Инструкция По Эксплуатации Квадроцикла 150
- Неисправности и эксплуатация квадроцикла. От 125 до 150 см3. При эксплуатации.
- Здесь можно скачать инструкции по эксплуатации и обслуживанию.
1 Инструкция по эксплуатации ArmadA ATV 250L 2 Описание 1. Передние колёса. Передние фары 3.
Электронная CDI. Тип передней шины/давление, bar. Тип задней шины/давление, bar. 20×9.5-8 / 20. Передний/задний тормоз барабан/диск. Система пуска электростартер. Аккумуляторная батарея. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.
Переключатель задней скорости 4. Педаль переключения передач 5. Воздушная заслонка 6. Топливный кран 7. Ручной завод 8. Заднее колесо 9. Задний фонарь 10.
Задний багажник 11. Выхлопная труба 12. Педаль тормоза 14. Крышка бензобака 15.
Передний багажник 16. Рычаг заднего тормоза 18. Фиксатор заднего тормоза 19.
Аварийный сигнал 20. Замок зажигания 21. Гнездо 12в 22. Рычаг скорости 23. Ручной переключатель Зажигание 1.
Двигатель можно заводить, когда ключ будет повёрнут по часовой стрелке 2. Двигатель выключится, когда ключ ключ будет повёрнут против часовой стрелки 3 Индикаторы на приборном щитке 1. «R»-задняя скорость 2. «N»-нейтральная скорость 3.
Дальний свет Сенсор скорости Сенсор скорости расположен на задней оси колёс Переключатели. Дальний и ближний свет. Остановка двигателя 3. Кик-стартер Кнопка остановки двигателя при выключенном положении не позволит вам запустить двигатель Для открытия дроссельной заслонки поворачивайте рычаг дросселя влево (Не рекомендуется прогревать двигатель и ездить с открытой дроссельной заслонкой). Рычаг скорости Рычаг скорости (1) служит для увеличения скорости вращения вала двигателя и изменения скорости движения.
Перед началом движения убедитесь в плавности хода рычага скорости и в том, что при его отпускании обороты двигателя возвращаются в режим холостого хода. 4 Ограничитель скорости Эта настройка используется начинающими. Крутите винт по часовой стрелке, если вы хотите ограничить скорость. Не выкручивайте регулировочный винт более чем на 12 мм! Ограничительная гайка 2. Регулировочный винт a0 град С SAE10W30 при температуре =-10 град С SAE5W30 при температуре =-20 град С-0 град С Рекомендуемый класс масла SE, SF, SG и выше.
Количество масла Периодическая замена масла-1,5 литра С заменой масляного фильтра-1,6 литра Общее количество-1,8 литра 9 Масло заднего моста (редуктора) Проверьте уровень масла в коробке передач Долейте по необходимости Рекомендуемое масло SAE80 API GL (Hypoid) Рычаг скорости Рычаг скорости должен беспрепятственно нажиматься и при отпускании возвращаться в исходное положение (режим холостого хода) Ходовая часть Всегда проверяйте исправность амортизаторов, жесткость рамы и затяжки болтов перед поездкой. Приборы освещения и сигнальные приборы. Проверяйте исправность приборов освещения, включение поворотов, стоп сигнала, сигнала аварийной остановки. Батарея На вездеходе используется батарея закрытого типа, не требует дозаправки водой. Не снимайте замыкающий болт во время зарядки Следуйте правилам: Заряжайте батарею с 10%уровнем заряда от 5 до 10 часов, или ускоренно током 2А-3А в течении 2 часов.
Шины На вездеходе установлены шины низкого давления. Размер и тип: Передние-АТ22.7-10 Задние-АТ22.10-10 Предупреждение: Использование других типов шин с давлением несоответствующим рекомендуемым ниже, может привести к потере контроля и аварии.
Рекомендуемое давление: Передние 20кРа(0,2кгс/кв.см.) (2,8psi) Задние 25kPa(0,25 кгс/кв.см.) (3,6psi) Периодически проверяйте давление в шинах, особенно при перепадах температур наружного воздуха. При тяжёлых условиях езды при давлении передних ниже чем 17kPa(0,17 кгс/кв.см.)) задних ниже чем 20kPa(0,20 кгс/кв.см.)); может произойти выдавливание шин из обода и потере контроля над вездеходом. Накачивайте колёса осторожно и не очень быстро. При быстрой накачке они могут лопнуть.
10 Используйте прилагаемый манометр для измерения давления. Следите за тем, чтобы он не был грязным. Меряйте давление в каждом колесе не менее 2 раз. Рекомендуемое Минимальное Максимальное Передние 20kPa(0,2 кгс/кв.см.)) 17kPa(0,2 кгс/кв.см.)) 23kPa(0,2 кгс/кв.см.)) Задние 25kPa(0,25 кгс/кв.см.) 22kPa(0,25 кгс/кв.см.) 28kPa(0,25 кгс/кв.см.) При езде по асфальту давление в шинах необходимо делать выше, но не более 70кРа.
Рекомендации, приведённые выше, касаются движения вне дорог. Однако, не рекомендуется частое использование вездехода на дорогах общего пользования с асфальтовым покрытием. Это может привести к быстрому износу шин. Надеемся на ваше благоразумие. Не допускайте использование шин с износом до 3 мм Операции Завод двигателя Включите стояночный тормоз Поверните топливный краник в положение «ON» Поверните ключ зажигания Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение Нажмите кнопку кик-стартера.
Используйте дроссельную заслонку если необходимо. Если двигатель не заводится, отпустите кнопку кик стартера, подождите несколько секунд, затем сделайте ещё одну попытку. Каждый завод необходимо делать, как можно короче, чтобы не посадить аккумулятор. Если аккумулятор разряжен, воспользуйтесь ручным стартером. Двигатель может завестись на любой скорости, если нажата педаль тормоза, но рекомендуется заводить его на нейтральной скорости.
При горячем двигателе рычаг акселератора необходимо нажимать постепенно. 11 Прогрев двигателя Если вы хотите продлить жизнь двигателя, прогрейте его перед стартом.
Не рвите с места при холодном двигателе. Переключение передач Движение назад 1. Ручка переключения «В» Вперёд «С»-«А» Назад Остановите машину, возвратите рычаг акселератора в исходное положение (иначе можно повредить сцепление). Нажмите педаль тормоза.
Включите первую передачу. Переместите ручку переключения вперёд до упора.
На приборном щитке должен включиться индикатор буква «R». Отпустив педаль тормоза, предварительно посмотрев, нет ли препятствий сзади, начинайте движение. Перед включением задней скорости обязательно остановите квадроцикл и отпустите рычаг скорости, иначе вы повредите трансмиссию! Отпустите рычаг скорости.
Переключите рычаг переключения передач на 1 скорость и отпустите его Постепенно нажимая на рычаг скорости, начинайте движение. Набрав скорость, отпустите рычаг скорости. Не делая долгой паузы, переведите рычаг переключения передач на 2 скорость и отпустите его.
Постепенно нажимая на рычаг акселератора, начинайте ускорение до необходимости переключения на следующую передачу. Для того чтобы перейти на нейтральное положение во время движения, отпустите рычаг скорости и опустите рычаг переключения скоростей в нижнее положение.
Никогда не переключайте передачи, не отпустив рычаг скорости. Это может привести к поломкам двигателя или сцепления! Не злоупотребляйте движением на буксире и на нейтральной передаче. Следите за уровнем масла в двигателе. Обкатка двигателя Нет ничего важнее для двигателя, чем первые 20 часов работы. Во время этого периода длительное и полное нажатие рычага скорости и другие операции, которые могут привести к перегреву двигателя должны быть исключены.
1-10часов Избегайте длительных операций при нажатом рычаге скорости более чем на половину. Позволяйте остывать двигателю в течении 5-10 мин через каждый час работы. Меняйте скорость движения от низкой до высокой избегайте длительной езды на одной передаче часов 12 Избегайте длительных операций при нажатом рычаге скорости более чем на 2/3.
Избегайте полного его нажатия. После обкатки Избегайте длительного полного нажатия рычага скорости. Изменяйте скорость время от времени. Обязательно поменяйте масло Парковка Максимальные загрузки Полная загрузка с седоками и грузом - не более 165кг Передний багажник - не более 30 кг Задний багажник - не более 45кг Ящик для инструментов - не более 2 кг Тяговое усилие при полной загрузки прицепа с грузом - не более 330кг Вертикальное усилие на фаркоп - не более 15кг. Ездите с осторожностью. Фиксатор После остановки выключите двигатель и переведите передачу в нейтральное положение Поверните топливный кран в положение «OFF» Включите стояночный тормоз.
Избегайте наклонных поверхностей при парковке. Если вы оставляете вездеход на уклоне, кроме установки на стояночный тормоз, переводите рычаг переключения скоростей на пониженную передачу Периодически проверяйте давление в шинах. Для езды на вездеходе требуется предварительная тренировка навыков вождения под наблюдением опытного инструктора Всегда применяйте аксессуары, которые являются обязательными при вождении мотоциклов (шлем, очки, перчатки, спец. Костюм, обувь и пр.) Категорически запрещено употреблять алкоголь, наркотические средства и лекарства вызывающие сонливость и снижение реакции. Всегда держите ноги на подножках.
Максимальной скорости. Используйте настройку снижения максимальной скорости, если вы начинающий. Крутите винт настройки по часовой стрелке для снижения 1.
Фиксирующая гайка 2. Винт настройки максимальной скорости Выхлопная труба и глушитель могут оказаться горячими. Никогда не 13 оставляйте вездеход, где к горячему глушителю могут прикоснуться дети. «ArmadA ATV-250» сконструирован для езды по бездорожью. Не используйте вездеход для частой езды по асфальтированным дорогам. При езде по асфальту можно легко потерять контроль за машиной Не переключайте передачи не отпустив рычаг скорости! Вы можете сломать сцепление!
Необходима практика поворотов на небольшой скорости, прежде чем вы научитесь правильно выполнять повороты. Скорость поворота не должна быть очень высока. При вхождении в поворот снизите скорость и начинайте поворачивать руль. Переместите свой центр тяжести на подножку внешней стороны кривой и наклоните тело по направлению к внутренней стороне кривой. При прохождении поворота поддерживайте постоянную скорость движения. Такой маневр позволит шинам, находящимся на внутренней стороне кривой мягко пройти поворот.
Практика поворота должна проходить на ровной поверхности без всяких препятствий. Если поверхность дороги скользкая или нетвёрдая, переместите центр тяжести вперёд. Внезапное ускорение торможение неправильное положение тела или слишком высокая скорость при повороте может привести к опасному скольжению. Если во время поворота вездеход заносит или наклоняет во внутреннюю сторону кривой, сбросьте скорость и переместите свой центр тяжести к внешней стороне кривой. Это поможет избежать опрокидывания. Помните: повороты на высокой скорости исполняйте только при полном владении навыками вождения ATV! Избегайте поворотов при езде по пересечённой наклонной поверхности.
При крутых подъёмах наклоняйте тело вперёд. При крутом спуске наклоняйте тело назад и снижайте скорость с помощью ножной педали тормоза. Избегайте резких ускорений и езды по скользкой поверхности. При езде по пересечённой местности старайтесь сохранять прямолинейное движение. Любое отклонение от прямолинейного движения на высокой скорости может привести к опрокидыванию вездехода.
Следите за правильным расположением центра тяжести тела относительно вездехода. Вездеход может быть использован для езды по воде если уровень воды не более 35 см.
Проверьте тормоза после того как вы выедете из воды. Если необходимо дайте им просушиться. Периодические настройки и обслуживание Периодические настройки, обслуживание и смазка продлят жизнь вашего вездехода и поддержат его исправное состояние. Операции Периодично Каждые 1000 км 0,5 2, Клапана Свеча Воздушный фильтр Карбюратор Воздухозабор (в верхней части цилиндра) Газо-выводящая система месяц 1мес 3мес 6мес 6мес 1год Следить за чистотой. Регулировать если необходимо Проверить состояние. Отрегулировать зазор если необходимо Почистить.
Заменить если необходимо Каждые часов особенно при езде в грязь и по пыльным дорогам Проверьте частоту холостых оборотов, настройте если необходимо Проверить на наличие трещин и + + повреждений. Заменить если необходимо Проверить на наличие подтеканий. Поменяйте прокладку если необходимо + + 14 Искрогаситель Почистить + + Топливный провод Моторное масло Проверить на наличие повреждений Заменить если необходимо Замена масла (меняется при горячем двигателе) Масляный фильтр Почистить + + Фильтр тонкой очистки Масло редуктора Тормоза Тормозные шланги, соединения Почистить + Проверить на наличие подтеканий уровень масла Проверить работоспособность. Настроить если необходимо.
Проверить нет ли повреждений и подтеканий Сенсор скорости Проверить на наличие повреждений Тормозная жидкость Сцепление Колёса Проверить на наличие подтеканий и уровень жидкости Проверить работоспособность Настроить если необходимо. Следить за наличием повреждений и давлением в шинах Подщипники колёс Аммортизаторы Рулевая система Проверить на наличие расбалансированности Подтянуть если необходимо Заменить если необходимо Проверить работоспособность. Настройте если необходимо Проверить работоспособность, Настроить если необходимо. Настроить сход-развал колёс Рулевая колонка Ходовая часть Смазывать каждые 6 месяцев (используйте густую смазку Li) Проверьте все соединения, затяжки болтов.
Исправьте несоответствия Измерение уровня масла Поставьте машину на ровную поверхность. Прогрейте двигатель несколько минут и выключите его.
Подождите 10 мин. Перед замером уровня. Вытащите измерительный стержень вытрите его и снова опустите. Уровень масла должен быть между рисками минимального и максимального уровня. Долейте масло если это необходимо. Измеритель уровня 2.
Минимальный уровень 3. Максимальный уровень 15 Замена масла и очистка масляного фильтра.
Рекомендуемые масла Моторное масло может использоваться для смазки сцепления, но не используйте химические добавки это может вывести сцепление из строя Замена масла: Поставьте машину на ровную поверхность. Прогрейте двигатель несколько минут и выключите его. Поставьте ёмкость под двигателем.
Вытащите измеритель уровня и откройте дренажную пробку. Снимите крышку масляного фильтра и вытащите фильтр.
Промойте фильтр и сеточку растворителем. Осмотрите прокладку. При необходимости замените её. После промывки, поставьте всё на место.
При установке соблюдайте, рекомендуемые величины затяжек 1. Дренажная пробка 2. Масляный фильтр тонкой очистки Затяжки: Дренажная пробка-4,3m.кg Болт крышки масляного фильтра-1,0m.кg 1. Прокладка Залейте в двигатель масло до необходимого уровня. Заведите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Убедитесь что нет течей. Количество масла Периодическая замена масла-1,5 литра С заменой масляного фильтра-1,6 литра Общее количество-1,8 литра Проверка давления масла 16 Оберните цилиндр тряпкой (2).
Осторожно ослабьте болт (1) на крышке цилиндра. Заведите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах.
Пока масло не начнёт выходить через ослабленный болт. Если этого не произойдет, остановите двигатель найдите причину. После проверки затяните болт до величины 0,7m.kg Проверка уровня масла в редукторе. Поставьте машину на ровную поверхность.
Открутите болт наливного отверстия и проверьте уровень масла. Он должен быть по край отверстия. Если необходимо долейте масло.
Поставьте на место болт и затяните его до уровня 2,3m.kg. Замена масла в редукторе. Залейте масло до требуемого уровня. Поставьте машину на ровную поверхность. Снимите защитную крышку. Поставьте ёмкость под редуктор.
Открутите болт наливного отверстия и дренажный болт. После слива масла поставьте на место дренажный болт и закрутите его до величины крутящего момента 2,3m.kg. Рекомендуемое масло -SAE 80 API «GL» (гипоидное) Периодическая замена 0,25L Общее количество-0,27l Установите болт наливного отверстия и затяните его до уровня 2,3m.kg Проверьте, нет ли подтеканий. Поставьте на место защитную крышку. Дренажная пробка Необходимо периодически проверять состояние свечи. Если эрозия электрода велика, необходимо заменить свечу.
Цвет электрода должен быть коричневым либо светло-коричневым. Прочистите струёй воздуха свечу (1) перед снятием во избежание попадания грязи в двигатель. 17 Выкрутите свечу и проверьте её состояние.
Тип свечи-d7rтс. При помощи щупа проверьте зазор Он должен быть 0,6 0,7 mm. При установке новой свечи очистите гнездо прокладки и установите новую прокладку. Затяните свечу до величины 1,75m.kg.
Очистка воздушного фильтра. В нижней части фильтра находится вывод (1). Если вывод забит грязью или полон воды, прочистите его, фильтр и камеру (1). Для очистки фильтра и камеры необходимо: Снять сидение, снять крышку фильтра(1). 18 Вытащить фильтр и отсоединить фильтрующий элемент(1) от стакана(2). Русификатор для игры world ice fire.
Промойте фильтрующий элемент водой или растворителем, осторожно выжмите его и дайте просушиться. Прочистите стакан и камеру при помощи компрессора износу.
Также это ведёт к перегреву двигателя Никогда не ездите без воздушного фильтра. Это приведёт к преждевременному износу двигателя, засорению карбюратора, преждевременному Настройка карбюратора. Хода об./мин. Карбюратор настраивался на заводе и неоднократно тестировался. Поэтому нет нужды его излишне беспокоить, не имея специальных технических знаний.
Это может привести к потере мощности и поломке. Винт настройки холостого хода Настройка режима холостого хода Прогревайте двигатель на оборотах в мин. Увеличьте скорость вращения двигателя до об/мин.
Установите при помощи винта настройки скорость холостого Настройка рычага скорости Настраивайте рычаг скорости одновременно с режимом холостого хода. Ослабьте фиксирующую гайку. Крутите винт настройке до тех пор, пока свободный ход рычага скорости не станет 3-5мм. Затяните фиксирующую гайку. Настройка зазоров клапанов 19 Неправильная установка зазора клапана может послужить причиной неправильного снабжения топливом и воздухом и чрезмерному шуму двигателя. Чтобы этого избежать регулярно делайте необходимые настройки, но не самостоятельно. Поручите это опытному механику.
Настройка производится при холодном двигателе, когда поршень находится в крайнем положении. Поверните коленчатый вал ключом против часовой стрелки Совместите метку Т на роторе с меткой на коленчатом валу При этом положении поршень находится в крайнем верхнем положении Когда метки совмещены, между 2 рычагами должны иметь зазор. Если его нет прокрутите коленчатый вал против часовой стрелки до совмещения (см выше) Замерьте зазоры клапанов Входной клапан: зазор должен быть-0.05, 0.09мм Выпускной клапан: зазор должен быть-0.11, 0.15мм 20 Для настройки: Освободите гайку(1) Вставьте измерительный щуп (2) между винтом настройки(з) и клапаном. Поверните винт настройки(з) гаечным ключом по часовой стрелке до достижения необходимого зазора. (Размер гаечного ключа:-3шш ) Зафиксируйте винт (3) и гайку(1) (Затяжки -14N.m) Проверьте зазоры ещё раз Установите крышки (1) (2), проецируя их (3) как показано на картинке Проверьте состояние прокладок (4) Если необходимо замените их Затяжки-10N.m Проверка износа колодок задних тормозов. Индикатор износа находится на каждом тормозе.
Если износ колодки достиг линии максимального износа колодки необходимо заменить. Линия ограничения 2. Индикатор износа 21 1. Гайка настройки тормозного тросика 2.
Гайка настройки рычага Ослабьте регулировочную гайку тормозного тросика (на заднем колесе) Ослабьте регулировочную гайку тормозного рычага (на заднем колесе) Нажмите на педаль тормоза проверьте свободный ход, он должен быть в пределах 20-30mm. Если он за пределами этой величины, настройте рабочую длину штока на главном тормозном цилиндре и затяните фиксирующую гайку.
Инструкции Ру
Настройка тормозного рычага и задних тормозов рычаге 1. Фиксирующая гайка 2. Гайка настройки a=5-7mm Ослабьте фиксирующую гайку и полностью закрутите гайку настройки на рычаге тормоза Закрутите гайку настройки на тормозном тросике до достижения зазора 0-1mm между штифтом и рычагом. Поверните гайку настройки, пока свободный ход не станет 5 7mm Затяните фиксирующий болт на Нажмите тормозной фиксирующий блок, для того чтобы сработал тормоз заднего колеса. В тоже самое время нажмите педаль тормоза, для того чтобы сработал тормоз переднего колеса. Поверните гайку настройки рычага тормоза, для того чтобы сделать зазор между штифтом и рычагом 0-1mm. Гайка настройки тормозного тросика 22 2.
Гайка настройки тормозного рычага a=0-1mm После настройки обратите внимание что тормоза работают мягко и упруго и не проскальзывают. Не беритесь настраивать тормоза сами. Настройка требует профессиональных знаний!
Настройка сцепления 1. Ослабьте фиксирующую гайку (1) 2. Медленно крутите болт настройки (2) против часовой стрелки пока не почувствуете сопротивление. Затем поверните его по часовой стрелке на 45 град. Поворачивая болт настройки против часовой стрелке, вы уменьшаете свободный ход педали, по часовой стрелке - наоборот. Смазка тросиков Повреждение внешней оболочки тросиков приведёт к коррозии и загибам.
Инструкции На Русском
Это может привести к аварии. Периодически осматривайте состояние тросиков и соединений. Негодные необходимо заменить. Смазывайте тросики и их соединения смазкой типа SAE 10W30. Проверяйте уровень тормозной жидкости Если тормозной жидкости недостаточно, в тормозную систему может попасть воздух что может сделать торможение неэффективным. Не допускайте опускания уровня тормозной жидкости ниже отметки «LOWER». Во время проверки уровня жидкости обратите внимание на уровень масла в главном тормозном цилиндре, предварительно нажав на педаль тормоза.
Не используйте жидкости кроме как DOT3, DOT4. Использование, как и смешивание с других жидкостями может привести к выходу из строя всей тормозной системы! Меняйте прокладки бачка тормозной жидкости и суппорта каждые 2 года. Меняйте трубки подачи тормозной жидкости каждые 4 года. D а-уровень износа Следите за состоянием прокладок тормозного суппорта. Меняйте их, если уровень износа достиг величины указанной на изображении.
23 Смазка педалей и рычагов переключения скоростей и тормоза Периодически смазывайте вращающие части педалей и рычагов смазкой типа SAE10W30 Смазка рулевой колонки Рекомендуемая смазка-lithium (базовая) Установка колёс Следите за тем, чтобы при установке стрелочка указывала на направление движения. Рекомендуемые затяжки гаек: 55N.m(5.5m.kg) 24 Батареи Хранение: Если вездеход не используется более месяца, снимите батарею полностью зарядите её и поставьте в темное и прохладное место. Каждый месяц проверяйте напряжение, заряжайте, если напряжение снизится меньше чем 12V Плавкий предохранитель Блок предохранителей находится под сидением. Если предохранитель перегорел, выключите зажигание (во избежание короткого замыкания) и поменяйте предохранитель. Если он перегорит снова, определите причину.
Перед эксплуатацией детского квадроцикла внимательно ознакомитесь с требованиями безопасности. Квадроцикл предназначен для перевозки детей и грузов весом до 95 кг. Квадроцикл не предназначен для езды по дорогам общего пользования.
При использовании квадроцикла обязательно следует соблюдать основные правила безопасности:. не приступайте к эксплуатации, тщательно не изучив руководство по эксплуатации;. поддерживайте квадроцикл в исправном состоянии;. запрещается превышать максимальную допустимую нагрузку квадроцикла, которая указана в технических характеристиках;. не допускается запуск двигателя в закрытых или плохо проветриваемых помещениях;.
во избежание ожога, во время работы квадроцикла не касайтесь элементов двигателя и выхлопной системы;. регулярно проводите технический осмотр. Обкатка нового двигателя: Для долгой и надежной работы Вашей техники необходимо ее обкатать – использовать в щадящем режиме эксплуатации:. В период обкатки пропорция топливной смеси должна быть 1:20 (1 л Аи-92 + 50 мл двухтактного масла);.
Инструкция По Эксплуатации Квадроцикла Atv 150
После первого запуска двигателя полностью выработайте на холостых оборотах целый топливный бак;. Во время обкатки не открывайте рычаг газа больше чем на ½;. Не давайте двигателю перегреваться – охлаждайте двигатель каждые 15-30 мин;. Обкатка завершится после 5-ти полностью выработанных полных бензобаков. После обкатки первое время старайтесь избежать долговременной эксплуатации с полностью открытым рычагом газа. Инструкция по запуску двухтактного двигателя. Сначала залейте топливо (на 1 л бензина Аи-92 – 40мл двухтактного полусинтетического масла, 2Т).
Поверните ключ в замке зажигания в положение «включено». Вождение квадроцикла.
Знакомство ребенка с квадроциклом. Детский бензиновый двухтактный квадроцикл предназначен для загородного отдыха и развлечения детей и подростков. В этой инструкции собраны общие правила управления квадроциклом в развлекательных целях. Самостоятельное вождение квадроцикла требует от малышей опыта и навыков, которые они могут получить только в процессе практики под присмотром взрослых.
Не поленитесь потратить время на обучение ребенка базовой технике и приемам управления и только после этого позвольте ему управлять самостоятельно и выполнять более сложные маневры. Управление квадроциклом для ребенка – это очень увлекательное занятие, которое доставит малышу массу удовольствия. Но очень важно с самого начала внимательно ознакомиться со всеми правилами управления и приобрести навыки, которое просто необходимые для получения ребенком удовольствия от комфортной и безопасной езды. Перед началом обучения малыша азам вождения, внимательно ознакомьтесь с Инструкцией по эксплуатации и безопасности и постарайтесь объяснить ребенку принцип работы всех основных органов управления квадроцикла. Особое внимание уделите требованиям техники безопасности. Ограничитель скорости. Специально для самых юных водителей, которые не имеют опыта управления такой техникой, все детские квадроциклы оборудованы ограничителем скорости, который находится в корпусе рычага дроссельной заслонки.
Ограничитель скорости позволяет установить максимальную мощность и скорость движения квадроцикла. При ввинчивании регулировочного винта уменьшается возможность давления на курок газа, а при вывинчивание – увеличивается. Выхлопная система. Во время и после использования квадроцикла температура выхлопных газов очень высока. Чтобы предотвратить детские ожоги, постарайтесь объяснить ребенку, что нельзя прикасаться к элементам выхлопной системы. Выбор места вождения. Детские бензиновые квадроциклы предназначены в основном для использования вне дорог.
Процесс движения. Чтобы избежать касания ногами задних колес, объясните ребенку, что во время движения ноги надо держать на подножках по бортам квадроцикла. Научите малыша правильно выбирать место для парковки.
Это должна быть местность с горизонтальной поверхностью. Для остановки квадроцикла нужно зажать тормоз, установить стояночный тормоз и выключить зажигание.
Если дальнейшее использование квадроцикла не планируется, закройте топливный кран. Периодическое обслуживание и регулировка.
Для того чтобы поддерживать в безопасном и эффективном состоянии обязательно нужно периодически осматривать его, регулировать и смазывать узлы. Обеспечение безопасности езды детского транспортного средства является обязанностью родителей юного гонщика. Уход и хранение. Тщательный уход за детским транспортным средством – это залог хорошего внешнего вида и долгой службы квадроцикла.
Перед помещением детского квадроцикла на длительное хранение обязательно следует тщательно проверить, не нуждается ли он в ремонте, и в случае возникновения неполадок – устранить все дефекты заблаговременно. Также существует ряд правил, соблюдение которых гарантирует уменьшение разрушения неиспользуемой техники:. Перед хранением обязательно нужно слить все топливо из бензобака и карбюратора. Извлеките свечи зажигания и залейте столовую ложку чистого моторного масла в цилиндр. Используйте стартер в течение нескольких секунд, чтобы распределить масло, затем установите свечу зажигания на место. Снимите аккумуляторную батарею и поместите ее в помещение, которое защищено от пониженных температур, влаги и прямого солнечного света. Также не забывайте раз в месяц подзаряжать батарею.
Вымойте и просушите квадроцикл, покройте автовоском все окрашенные поверхности. Накачайте шины воздухом до рекомендованной величины давления. Установите квадроцикл на опоры, чтобы все четыре колеса не касались земли. Смажьте все тросы управления.
Закройте выхлопную трубу пластиковым пакетом, чтобы предотвратить попадание влаги внутрь. Эксплуатация квадроцикла после консервации.
Обязательно проверьте напряжение аккумулятора. Подзарядите его, если напряжение ниже 12.0 вольт. Залейте свежее топливо. Перед поездкой осмотрите квадроцикл. Проверьте основные системы квадроцикла, чтобы убедиться в его исправной работе, прежде чем сажать ребенка за руль. Соблюдая технику безопасности и правила эксплуатации и ухода за квадроциклом, Вы можете быть уверенны в его долгой и исправной работе! Желаем Вашему ребенку быстро освоить технику вождения и получать удовольствие от езды, а Вам – счастливые и благодарные улыбки Вашего малыша!
С уважением, команда e-Kvadrocikl.ru.